汽車剎車片摩擦磨損試驗機介紹：

1.JF150-W-II型機嚴格遵照GB5763―98標準之規(guī)定，在保持日本HP―S型原型機基本原理和結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上，結(jié)合現(xiàn)代技術(shù)改進設(shè)計而成；

2.機電一體化整體結(jié)構(gòu)，用戶接線可用；

3.測力機構(gòu)力流在同一平面，徹底解決機械震動問題；

4.重力法碼式標定裝置，使測量更準確；

5.采用不銹鋼加熱冷卻罩，濕水部件全部鍍鎳防銹處理，不銹鋼鎳絡(luò)絲電熱管；爐前化驗電爐精鑄摩擦盤；

6.取消阻尼缸，測量精度顯著提高；

7.由人工測取并計算摩擦力及摩擦系數(shù)。

8.操作簡單，可減輕操作者勞動強度，實現(xiàn)離機測試，自動控溫，控溫誤差小精度高。

9.增加冷卻風機，以防有水蒸氣噴到摩擦盤表面而影響測量數(shù)據(jù)。

10.采用了新的測力方式，取消了減震裝置，提高了測量精度。

汽車剎車片摩擦磨損試驗機

汽車剎車片摩擦磨損試驗機技術(shù)指標：

1.電腦：M3310Q/DXTPV0004

2.打印機：M7102；

3.伺服電機：東能180DNA-55BB1AMS；

4.測溫：Pt100；

5.加載電機：28BYG250C-0071；

6.溫控表：518p；

7.溫控源：閉環(huán)控制器。